五一長假后的思量 |
來源: 點擊數(shù):825次 更新時間:2021/5/5 18:03:29 |
近期,本市將成立高速公路收費站保通保暢現(xiàn)場指揮部。指揮部成員單位包括市道路運輸局、市交通委指揮中心、市交通執(zhí)法總隊、市公安局指揮中心、市交警總隊、市治安總隊等單位及部門。 一是建立排堵機(jī)制。制訂保暢預(yù)案,結(jié)合每個收費站實際情況和特點,研究制定了排堵保暢對策,形成保通保暢工作預(yù)案,做到“一站、一情、一策、一案”;加強(qiáng)部門聯(lián)動,收費運營單位與公安交警、交通執(zhí)法部門建立了聯(lián)動機(jī)制,及時互通信息,全力做好收費站保通保暢工作。 二是完善保暢措施。節(jié)日期間和恢復(fù)收費后所有收費站管理人員和收費員全員上崗,建立24小時責(zé)任人制度,開足收費車道,易擁堵收費站配足人員,隨時待命;加強(qiáng)現(xiàn)場引導(dǎo)和宣傳,通過顯示屏、告知牌等相關(guān)媒介以及窗口張貼、發(fā)放宣傳單等形式,做好相關(guān)信息提示。 三是優(yōu)化道口設(shè)施。合理配置車道,根據(jù)每個站點流量,合理配置ETC和MTC車道數(shù),常態(tài)擁堵站點增設(shè)一定數(shù)量的可切換車道;完善標(biāo)志標(biāo)線,通過車道標(biāo)牌分色、熒光顯色等措施,讓車道標(biāo)識更為醒目,有條件的站點提前引導(dǎo)ETC/MTC車輛分道行駛;完善地面銜接,優(yōu)化高速公路出入口與地面道路銜接段的交通組織,通過調(diào)整信號燈、道口渠化等措施,提升車流疏導(dǎo)能力和通行效率。 四是提高收費效能。增加亭外復(fù)式收費模式,一旦車道出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶拢瑔⒂猛ね鈴?fù)式收費,收費員通過手持POS機(jī)實施亭外發(fā)卡和收費;規(guī)范現(xiàn)場收費特情與爭議處置流程和操作指南,遇到道口出現(xiàn)收費特情與爭議等特殊情況時,將車輛引導(dǎo)至指定區(qū)域進(jìn)行處置,避免車輛占道擁堵;加強(qiáng)收費員培訓(xùn),熟練掌握收費系統(tǒng)操作、特情處置操作等,提高操作技能,提高通行速度。公安部門也將增派警力,維持現(xiàn)場秩序;視情實施遠(yuǎn)端分流引導(dǎo)或臨時關(guān)閉匝道等方式降低通行壓力;同時保持治安管控力度,迅速處置突發(fā)事件。 提醒廣大駕駛員,目前尚屬免費通行期間,路網(wǎng)車流量很大,請盡量避峰出行;車輛通行高速公路時,請正確使用ETC設(shè)備;通過高速公路道口時請盡量減速慢行,按規(guī)定車道行駛。
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